Après quelques semaines de mutisme, je reviens déposer quelques mots sur Résonance avec un petit article sur le code de la route. Disons plutôt un article sur un petit point du code de la route. Je voudrais qu’on m’explique pourquoi les gens ne savent plus tourner aux carrefours. Oh oui, je sais, çà semble bien simplet comme sujet de conversation mais mon poil se hérisse et mon cheveu se dresse à chaque croisement…

Imaginons, vous devez tourner à gauche et vous arrivez au feu juste avant le carrefour. Vous vous arrêtez tranquillement et baillez aux corneilles tant que le feu est rouge. Puis, il passe au vert et le véhicule devant vous démarre… Ca va être à vous…

Alors il y a celui qui s’avance de deux mètres à peine et qui au lieu de fluidifier le trafic en allant jusqu’au bout du carrefour se pose là au début du carrefour histoire qu’il soit le seul à passer ou presque et histoire qu’il ait finalement le moins possible à tourner son volant. Le premier se pose juste là où il veut et laisse libre devant lui la place de trois voitures au bas mot. L’enfer… Mais il y a pire que cet automobiliste absolument dénué d’empathie !

Depuis quelques mois, presque années, j’observe un comportement absolument erratique, du moins en île de France. J’attends confirmation pour les autres régions. Sans doute, la densité de circulation est à l’initiative de ce comportement débile et au final dangereux. Moi, à l’auto école, mon moniteur (qui s’appelait Richard mais çà on s’en fiche), m’a appris que les véhicules devaient se contourner.

Nous et ceux qui viennent d’en face avons le même but, tourner à gauche dans les meilleures conditions possibles. Naturellement, pour ceux qui n’auraient pas suivi, je ne parle pas politique puisqu’en la matière, je ne tourne jamais à gauche. Ok, là aussi on s’en fiche… Revenons à nos autos. Richard m’avait dit, nous et eux, on va le plus loin possible dans le carrefour, on s’avance jusqu’au bout avant de tourner. Ca permet de faire passer le plus d’autos possibles en un feu et ça permet de tourner en ayant une visibilité parfaite des autos qui elles aussi viennent d’en face mais qui elles vont tout droit.

Maintenant c’est plus comme ça. Les trajectoires se coupent. Les autos ne se contournent plus. On ne voit plus rien, ça bouche le carrefour en deux trois voitures seulement. Et c’est extrêmement dangereux puisqu’on ne voit plus rien en tournant. Ajoutons à cela que de temps en temps, un hurluberlu dans mon genre a envie de respecter le code de la route en contournant et alors là, vous obtenez en deux coups de cuillère à peau un imbroglio ahurissant et inextricable d’autos dans tous les sens qui finissent toutes par se klaxonner les unes les autres.

Désolé, ça aurait été plus clair avec un schéma, mais on fait ce qu’on peut… En fait, je voudrais juste qu’on m’explique pourquoi une règle de conduite qui fonctionnait tellement bien et qu’on enseigne encore dans les auto écoles soit en train de passer à la trappe au profit d’une règle débile, dangereuse et qui plus est hors code… On peut toujours railler la conduite des italiens………

J'ai le même problème que toi à Lyon et dans les environs.

Cependant je comprends un peu mieux pourquoi le problème arrive.

Imaginons que la file qui veut tourner à gauche sur ma voie se compose de 10 voitures, en face pareil.
Je m'avance tranquillement, le plus loin possible,celui de derrière moi vient se coller à mon parchoc, celui de derrière aussi ... en face ils font pareil.....
Le problème c'est qu'on se retrouve avec deux files de voitures se faisant face et personne qui ne veut s'écarter pour laisser passer ne serait-ce qu'une voiture.

D'où le fait que les gens tournent maintenant à gauche sans se croiser.

Il s'agit de pur égoïsme, de l'habituel "Moi d'abord, je suis le plus pressé, vous on s'en balance" qui semble avoir infecté la majorité des conducteurs dans les villes.

D'un autre côté, si on est dans le code de la route, pourquoi en France on a toujours la priorité à droite alors que c'est une règle de conduite qui a été inventée pour ceux qui roulent à GAUCHE ???? Je ne parle même pas du fait que pour voir ce qui arrive à notre droite (quand on roule à droite) il faut possèder un sixième sens et prévoir le futur.
On aura beau critiquer les anglais qui roulent à gauchent, chez eux il n'y a pas de priorité (débile) à gauche et les gens savent encore se croiser dans les carrefours.

Ca s'appelle de la politesse, on a une facheuse tendance à oublier ce que c'est dès qu'on est au volant de sa voiture en France.

Et s’il n’y avait que ça ! On pourrait écrire tout un livre sur les infractions au code de la route, au non respect des automobilistes entre eux, sur l’incivilité, le manque de courtoisie etc.

Vous pourrez constater que la plupart du temps, les gens ne connaissent plus leur code. Je trouverais normal qu’il faille le repasser tous les 10 ans, ou plutôt faire une remise à niveau (gratuite bien sûr). Pour exemple, j’ai vu une émission sur le code de la route, et les personnes interrogées ne connaissaient pas la signification des panneaux les plus simples, tel que (pour n’en citer qu’un) le panneau rond à fond bleu (panneau d’obligation) avec 50 en blanc à l’intérieur (obligation de rouler à 50 km/h minimum). Il est normal que l’on oublie des choses avec le temps, et puis certaines choses évoluent. La remise à niveau devrait vraiment être obligatoire, car indispensable.

Combien voit-on d’accidents dans les ronds points et carrefours giratoires dus à des non respect de la priorité !
Simple rappel : dans un carrefour giratoire (comportant un « cedez le passage » et un marquage au sol à chaque entrée), on cède la priorité à gauche, et on tourne dans le sens contraire des aiguilles d’une montre. Céder le passage à gauche, ça signifie « ne pas passer » lorsqu’un véhicule venant de gauche est en train de tourner (ça c’est l’évidence même), mais aussi lorsqu’un véhicule venant de gauche est sur le point de s’engager. Je ne compte plus les automobilistes qui arrivent à toute berzingue, ne regardent pas à gauche, et passent comme s’ils étaient seuls sur la route.

Cela dit, ne soyons pas aussi cons qu’eux. Si on a la possibilité de s’arrêter à temps (même si d’origine c’était à nous de passer), on s’arrête. Et n’oublions pas que dans le code de la route, nul n’a la priorité absolue. Celui qui a compris ça a tout compris.

Pour revenir à ton exemple, Frédéric, en effet le code de la route a été fait pour optimiser la fluidité du trafic. C’est ainsi que, par exemple, si tout le monde roulait à droite et n’utilisait la voie de gauche que pour dépasser puis se rabattre, ça limiterait considérablement les bouchons sur autoroute. Ensuite, il faut voir au cas par cas. Il y a des situations où on a la priorité, mais on peut la laisser au véhicule en face pour qu’il n’attende pas une plombe, alors que ça ne nous coûtera que 5 secondes. Ca s’appelle de la courtoisie.

Une petite réaction sur le post d'Olivier concernant la priorité dans les carrefours giratoires.
L'entrée dans un carrefour giratoire est effectivement signalée par un "cédez le passage". Or, il se trouve que "cédez le passage" veut dire le céder à gauche et à droite. Il n'y a pas de priorité à gauche dans un sens giratoire ! C'est une interprétation personnelle des panneaux. La priorité est au véhicule engagé, qu'il soit à gauche ou à droite.

Combien de personne ne voit-on s'engager à toute vitesse sur un sens giratoire sans regarder à droite ! Alors que si vous êtes à droite du fonceur et engagé avant lui (cela veut dire avoir franchi le premier la ligne du sens giratoire), vous êtes prioritaire...et je vois peu de personnes respecter cette disposition (on arrive même à se faire engueuler d'être prioritaire).
En résumer, sens giratoire
- priorité à gauche et à droite
- je lève le pied

http://www.sens-giratoire.com/textesrp/code.htm

En réponse à Sylvain. La priorité à gauche existe bel et bien dans un rond-point suivant le panneau qui précède ce rond-point.

La priorité à droite se doit d'être respectée dans les grands ronds-points à plusieurs voies entre les vehicules déjà engagés, mais les nouveaux véhicules sont bien censés laisser priorité aux véhicule venant de leur gauche, et donc aux véhicules qui arrivent, sans forcément être engagés.

L'ancien panneau de signalisation des ronds-points te donnait par-contre raison car il n'incluait pas l'avertissement "vous n'avez pas la priorité" ou "cedez le passage", mais ce panneau est maintenant obsolète et finira par disparaitre complètement. Dans les grandes villes il est assez rare qu'on le croise.

La priorité à gauche dans les ronds-points était bien une interprétation des conducteurs à l'origine, mais elle est devenue une règle de conduite.

Lol, je ne parle pas des ronds-points qui donnaient la priorité aux véhicules qui entrent dans le carrefour, mais bien des sens giratoire.

La règle est simple : priorité aux véhicules déjà dans l'anneau.

Par le fait du sens de la circulation les véhicules arrivent effectivement de la gauche et on a l'impression de cédez la priorité à gauche.
Il n'empêche que :
Cette règle s'applique aux véhicules DEJA dans l'anneau donc
- je n'ai pas à percuter un véhicule à ma droite engagé avant moi dans un carrefour giratoire,
- je n'ai pas de priorité à céder à gauche pour un véhicule qui n'est pas déjà dans l'anneau mais seulement sur sa voie d'accès.
Maintenant, "vis à vis de ma sécurité" je reste très prudent sur ce droit soumis à l'interprétation générale.

Je suis preneur d'un texte officielle (extrait du code de la route) qui dirait le contraire.

Pour ma part, je place cet abus sur les même mauvaises habitudes qu'on les automobilistes à se tourner les uns devant les uns les autres dans un carrefour à feux.
Lorsque deux véhicules sont face à face dans un carrefour à feux et doivent tourner à gauche, ne doivent-ils pas se contourner ? (si l'on ne doit pas le faire n'est-ce pas signaler par des pointillés au sol ?). Qui respecte encore cette règle ? A tel point que je me demande sincèrement si le code de la route n'a pas changé depuis que je l'ai passé...

Vous jouez sur les mots !!! Le plus drôle, c'est que nous sommes bien tous d'accord, sauf que vous le dites chacun à votre façon.

Le panneau "Cédez le passage" signifie céder le passage à droite et à gauche. Ainsi, dans un croisement, on devra céder le passage à gauche ET à droite. Très bien. Dans un carrefour giratoire, je parlais uniquement de céder le passage à gauche car ce n'est que de gauche que vont venir les véhicules. Soyons logique ! Il est évident qu'une voiture déjà engagée à droite a la priorité et qu'on ne va pas lui foncer dedans !! C'est tellement évident que je ne parle pas de céder le passage à droite dans un carrefour giratoire. C'est du bon sens. Mais c'est vrai que pour les dangers publics qui foncent à toute berzingue sans s'occuper des véhicules déjà engagés à leur droite (et même à leur gauche), il leur faudrait un panneau plus clair : "évitez de rentrer dans le cul du véhicule qui se trouve devant vous".

en fait les vrais initiateurs - et en clair les fautifs - des problèmes de croisement (on devrait dire contournement) aux carrefours pour ceux qui vont à gauche, se sont les inventeurs du tourne à gauche.

Les gens ne réfléchissent pas plus. On leur a dit - merci les enseignants Ecole de Conduite - à un tourne à gauche ... un vrai bien sûr ... allez-y ne regardez même pas ceux qui viennent en face car ils sont arrétés ... passez et ils passent sans même avoir compris que la règle ne s'applique qu'à un carrefour aménagé physiquement en tourne à gauche (les véhicules qui vont tout droit sont arrêtés et ceux qui tournent à gauche se croisent sans avoir à se contourner).

Perso j'oblige les gens à me contourner quand moi-même je tourne à gauche. Et à s'arrêter quand je vais tout droit, et j'attends franchement le jour où celui qui tourne à gauche veut absolument m'empêcher d'aller tout droit.

Mais c'est vrai que le problème est devenu pernicieux car maintenant on ne respecte plus également la voie de circulation inverse et dans les virages à gauche on empiète allègrement la voie de circulation des véhicules venant en face .. Quand vous roulez sur votre voie, certains empiètent même tant qu'il vous est indispensable de vous arrêter.
Un jour je me suis même fait traiter "d'enc...." car j'ai montré au conducteur du véhicule qui venait en face, qu'il se trompait à rouler de la sorte ... Age moyen 35 ans ... Sexe : F

A l'arrière : enfants en bas âge ...

Et c'est parti pour 50 ans ...